天津津南慧中科技园

• 天津空港经济区打造空客亚洲中心 中欧航空合作迈入新阶段

  作为京津冀协同发展的重要引擎，天津空港经济区通过招商引资吸引全球航空产业链集聚，其中空客A330完成和交付中心项目成为中欧战略合作的标志性工程。该项目的快速推进不仅提升了区域高端制造能级，更为建设空客亚洲中心奠定基础，标志着中国航空产业国际化进程取得突破性进展。 一、战略合作项目引领产业升级 空客A330项目自2015年框架协议签署后全面启动，2016年获得国家发改委核准并开工建设。作为空客在欧洲以外首个宽体机交付中心，项目创新采用"绿飞机跨国交付"模式：飞机在法国图卢兹完成主体组装后，以无涂装状态飞抵天津，在空港经济区完成客舱内饰、喷漆及飞行测试等关键环节。2017年，首架在华完成交付的A330飞机下线，实现月产能从1架到2架的跨越，产品线覆盖A330CEO、A330NEO及A350等多型号。 二、基础设施建设加速推进 当前项目进入收官阶段，外围护结构已全面完工，机电安装进度达75%。配套工程同步高效推进：4600米道路建设完成95%路基铺设，11000米管线敷设接近尾声，9.9万平方米停机坪混凝土浇筑完成60%。这些设施将支撑项目形成年产24架宽体机的交付能力，同时满足未来A350等新机型扩展需求。 三、航空产业集群效应显现 依托空客天津总装公司现有资源，空港经济区已形成从研发设计到售后服务的完整产业链。A320系列总装线二期与A330项目形成窄体机、宽体机双线并进格局，吸引超过200家上下游企业入驻。国家发改委明确要求以此为契机，将天津打造为空客在亚洲的研发、制造、服务全产业链基地，预计带动周边形成千亿级航空产业集群。 四、区域经济高质量发展新标杆 该项目的实施显著提升天津高端装备制造水平，其采用的国际标准管理体系带动本土企业技术升级。据统计，项目本地化采购率较初期提升40%，培养航空专业技术人才超2000名。空港经济区正规划建设航空科技创新区，进一步拓展复合材料、机载设备等高端领域合作，巩固中国在全球航空产业分工中的战略地位。 随着最后阶段施工的完成，天津空港经济区将成为空客在亚太地区最大战略支点。这一合作模式不仅深化了中欧高端制造领域互信，更为全球航空产业协同发展提供新范式，助力中国民航制造业向价值链高端攀升。

  2025-08-13

• 天津空港经济区招商引资成效显著 汉特曼生产基地启动运营

  在天津空港经济区持续推进招商引资策略的带动下，德国汉特曼集团投资的全新双离合变速箱壳体铸造生产基地近日投入运营，该项目突显了经济区吸引外资、推动高端制造业升级的成果，将进一步强化区域产业链的全球竞争力。 一、天津空港经济区依托其独特的地理位置和政策优势，积极优化营商环境，吸引多家中外企业投资设厂。经济区作为中国北方重要的航空物流与产业基地，已发展成为高精产业聚集区，汉特曼生产基地的落户便是这一战略的直接体现。该基地不仅填补了亚洲地区高端汽车零部件制造的空白，还展示了经济区在产业转型方面的坚实步伐。 二、汉特曼集团作为全球轻金属铸造领域的领导者，长期致力于汽车、供热和电力等行业的核心技术研发。此次选择天津设立生产基地，是基于对中国市场的战略布局。集团运用高压拉模铸造、重力浇铸等尖端工艺，产品广泛应用于国际汽车品牌，其分支机构覆盖全球主要地区，确保技术输出的连续性与可靠性。 三、生产基地的投运提升了天津空港经济区的工业能级。通过引进现代化设备与技术流程，该基地专注于双离合变速箱壳体制造，这些部件是汽车传动系统的关键组成。项目的运行将促进当地就业与供应链协同发展，为相关行业提供高质量本地化服务，同时带动上下游企业的协同创新。 四、对天津区域经济而言，该基地的启动增强了制造集群的规模效应。它推动汽车产业链的深度整合，减少了关键零部件对进口的依赖，从而提升中国汽车产业的整体实力。经济效应方面，项目在全面产能释放后，有望成为地区经济增长的新引擎，支持可持续发展目标的实现。 五、展望未来，随着汉特曼生产基地的稳定运营，天津空港经济区将持续深化招商引资工作，聚焦绿色制造与技术升级。预计该基地将为国际汽车制造商提供更高效的支持，并助力天津发展成为全球制造业的重要节点。相关发展将遵循国家政策导向，带动科技创新与经济韧性增长。

  2025-08-13

• 天津宁河新公交577环线开通助力招商引资与居民出行便利

  天津市宁河区公交577路近日开通运营，采用逆时针单向环形设计，起点和终点均设于芦台医院，环行覆盖光华路、顺兴小区等核心站点，首末班时间设定为早7点至晚7点。此举完善区域公共交通体系，降低企业物流成本，优化营商环境，有效提升招商引资吸引力，促进宁河区经济发展，为居民日常出行提供高效便捷服务。 一、天津公交系统优化与区域发展。天津市近年来持续推动公共交通网络升级，以缓解城市拥堵、提升出行效率，宁河区作为重点发展区域，公交需求不断增长。新开通的577路公交采用环形运营模式，避免了重复路线，提高车辆周转效率，响应了当地居民对缩短通勤时间、降低碳排放的诉求。天津市交通运输管理部门通过科学规划站点布局，将路线覆盖商业密集区和居住地，强化对中小企业的扶持，带动人流物流流通，间接支持招商引资工作。 二、577路运营特征与功能定位。该公交路线设计为闭环形式，单向行驶确保道路顺畅，减少拥堵点，乘客可在华翠公园站便捷换乘其他线路，享受一体化交通服务。相较于传统直线公交，环形运营提升了覆盖密度，降低候车时间至10分钟内，服务范围包括商业街区和社区节点，有效连接购物中心与医疗机构。站点如新光路站临近企业园区，为企业员工通勤提供便利，增强区域投资吸引力。 三、站点服务影响与社区反馈。环行站点设置兼顾了居民日常需求和经济发展因素，光华路站毗邻购物中心，增加消费频次；顺兴小区站靠近住宅区，解决学生和老年人出行难题；皇姑庄站连接绿地空间，促进休闲经济。运营初期，乘客反馈积极，通勤成本平均下降约15%，企业反映物流运输效率提升，有助于招商引资项目中的人力资源稳定供应。站点布局还考虑安全因素，如盲道设置和夜间照明，保障全天候服务可靠性。 四、政府政策支持与未来规划展望。天津市持续加大交通基建投入，宁河区577路公交开通是落实绿色出行战略的一部分，旨在通过优化网络减少私家车依赖。相关部门表示将监测运营数据，未来可能扩展至其他环行路线，覆盖更多社区和企业集聚区，进一步提升招商引资环境。政策层面重视可持续性，引入智能调度系统，确保路线长期高效运行，为区域综合发展注入动力，体现公共交通对经济活力的支撑作用。

  2025-08-13

• 天津农行东丽支行深化小微企业金融服务宣传月助推招商引资

  农业银行天津东丽支行持续推进第二届小微企业金融服务宣传月活动，围绕“助小微，强服务，防风险，惠民生”核心主题，通过多样化形式提升小微企业融资可及性，优化区域营商环境，积极促进招商引资项目落地。 一、活动背景与政策支持 金融服务宣传月源于国家对小微企业发展的政策导向，旨在缓解小微主体融资难题。天津市作为华北经济重镇，小微企业是本地经济核心驱动，占总企业数量的较高比例，吸纳众多就业人口。地方政府出台多项措施，引导金融机构深化普惠金融实践。农业银行天津分行响应号召，以东丽支行为试点，将宣传月作为长效机制，强化银企对接。该活动通过政策解读、产品推介等形式，降低小微企业信贷门槛，推动招商引资工作提质增效。地方监管部门强调，金融支持是优化营商环境的基石，银行服务必须接地气、务实效。 二、宣传形式与服务拓展 除辖属网点设置的LED屏、横幅、宣传咨询点及折页发放外，农业银行东丽支行创新采用线上线下结合模式扩大覆盖范围。一方面，开发移动端服务平台，提供政策查询功能；另一方面，组织小型金融讲堂，邀请小微业主参与风险教育讲座。这些举措旨在突破传统宣传局限，实现全天候服务响应。咨询点专人值守，为有资金需求的企业定制解决方案，讲解无担保贷款产品。此外，银行整合微信公众号发布实用资讯，方便企业快捷获取信贷指南。这种多维宣传有效降低了信息不对称，提升企业服务满意度。 三、风险防控机制深化 风险管理是宣传月重点内容，农业银行东丽支行聚焦小微企业的财务脆弱性，系统性推广风险意识。通过教育讲解环节，警示企业防范电信诈骗和信用违约，强化合规操作流程。地方银行引入智能评估工具，为小微主体提供免费风险诊断报告。同时，与天津市相关部门协同，建立风险信息共享机制，避免过度融资问题。例如，在咨询点设置专门板块，解读最新监管要求，助力企业稳健经营。这一措施不仅保障小微企业资产安全，还提升了区域金融稳定性。 四、服务优化与民生惠及 宣传月强调服务质量提升，农业银行东丽支行简化业务流程，加快贷款审批速度。推出专属窗口和绿色通道，优先处理招商引资关联项目。服务内容包括一对一辅导、融资计划定制，针对批发零售等行业提供特色产品。在民生层面，活动惠及本地创业者及弱势群体，促进就业岗位创造和社区经济发展。天津东丽区通过此类金融服务，增强小微主体获得感，拉动居民收入增长。地方反馈显示，企业参与宣传活动后，融资成本显著降低，运营效率改善。 五、区域影响与持续展望 活动强化农业银行在天津市场的服务地位，助力东丽区经济结构优化。通过持续宣传，小微主体金融素养提升，促进了招商引资项目高效落地。未来，该支行计划拓展数字服务场景，融入天津整体产业规划。监管部门倡导金融机构常态化推进类似活动，以微带宏推动区域协同发展。此创新模式为其他地区提供借鉴，有望复制推广以支持全国小微企业振兴。

  2025-08-13

• 天津启动首批PPP项目推介 2372亿投资撬动城市发展

  2015年，天津召开首次政府和社会资本合作（PPP）项目推介会，面向社会投资方公开推介57个公共服务和基础设施建设项目，总投资额达2372亿元。此次推介会是天津深化投融资体制改革、拓宽城市建设资金渠道的重要举措，通过招商引资吸引社会资本参与重点领域建设，为城市高质量发展注入新动能。 一、政策背景与战略布局 PPP模式作为创新公共服务供给机制的重要方式，在2015年已成为国家推动基础设施建设和公共服务提质增效的关键抓手。天津此次推出首批PPP项目，既是响应国家关于鼓励社会资本参与公共事业发展的政策导向，也是结合自身城市发展阶段需求，破解基础设施建设资金瓶颈、提升公共服务供给效率的主动实践。从战略层面看，这批项目紧扣天津城市空间布局和产业发展规划，通过市场化机制整合政府与社会资本优势，形成“政府引导、市场运作、风险共担、利益共享”的合作模式，为后续城市建设探索可持续的投融资路径。 二、重点领域项目的多元覆盖 此次推介的57个项目涵盖农林水利、交通、市政公用、社会事业、区域开发和保障房五大领域，呈现出“领域全、布局广、重点突出”的特点。交通领域作为投资规模最大的板块，13个项目总投资占比超六成，聚焦城市轨道交通、路网联通等关键环节，旨在构建内外畅达的综合交通体系；农林水利项目则围绕生态保护与农业现代化，通过引入社会资本提升水资源利用效率和农业基础设施水平；市政公用和社会事业项目虽投资规模相对较小，但直接关系市民日常生活，涉及供水、供暖、教育、医疗等基础服务；区域开发与保障房项目则结合城市更新和民生保障需求，助力优化城市空间结构、改善居民居住条件。 三、区域协同与民生导向的项目特色 项目布局兼顾中心城区、滨海新区及蓟县、武清等远郊区域，体现了天津推动区域协调发展的思路。中心城区项目侧重提升现有基础设施承载能力，滨海新区作为国家级新区，项目聚焦产业配套和城市功能完善，远郊区域则通过交通互联和公共服务延伸缩小城乡差距。其中，地铁7号线一期、滨海轨道Z4线等轨道交通项目备受关注，这些工程不仅能缓解区域交通压力，还将带动沿线土地开发和产业集聚，形成“轨道+产业+生活”的融合发展格局。保障房项目则以解决中低收入群体住房需求为目标，通过PPP模式提高建设效率和品质，让城市发展成果更多惠及民生。 四、合作模式与投资环境的优化 为吸引社会资本积极参与，天津在此次PPP项目推介中明确了多样化的合作路径，包括BOT（建设-运营-移交）、BOO（建设-拥有-运营）、TOT（移交-运营-移交）等模式，根据不同项目特点灵活设计回报机制，保障社会资本合理收益。同时，天津持续优化营商环境，简化项目审批流程，建立健全PPP项目全生命周期管理机制，从项目识别、准备、采购到执行、移交各环节提供政策支持和服务保障，降低社会资本参与风险。这些举措不仅增强了项目对社会投资方的吸引力，也为后续更多PPP项目落地积累了经验。 五、长远效益与发展动能的培育 这批PPP项目的实施，将在多个层面为天津发展注入持久动力。短期内，大规模投资将直接拉动相关产业增长，创造就业岗位，促进经济平稳运行；长期来看，交通网络的完善将提升城市通达性和辐射力，公共服务设施的升级将改善民生福祉、增强城市吸引力，区域开发项目则为产业发展拓展新空间。更重要的是，通过PPP模式的推广，天津将进一步激活社会资本活力，推动政府职能转变，形成市场化配置资源的长效机制，为城市可持续发展奠定坚实基础。 此次首批PPP项目的推出，是天津在深化改革、扩大开放进程中的重要探索。随着项目的逐步落地，社会资本将与政府形成高效协同，共同推动城市基础设施和公共服务迈上新台阶，为天津建设国际化大都市提供有力支撑。

  2025-08-13

• 天津公交网络优化升级 698路延伸服务范围赋能区域发展

  此次公共交通调整旨在更好服务于招商引资工作环境，便利人才流动与区域经济互联互通。新线路布局将有效连接多个产业园区与居住板块，为区域融合发展注入新活力。 一、优化背景与决策考量 在区域一体化发展大背景下，天津持续推进公共交通网络结构性优化。根据客流大数据分析，高教园区与新建居住区之间通勤需求持续增长。历史数据显示，2021年实施的地铁接驳优化使相关区域公交客流量提升23%。此次线路调整经半年客流热力分析、39场社区听证会及专家论证，最终形成延伸方案。 二、服务升级具体内容 运行路线双向延伸后形成全新交通走廊：西端接入北辰科技园北门户，东端延伸至海河教育园南片区。新增覆盖3个产业孵化基地和4个大型居住社区，单程增设7组智能公交候车亭。智能调度系统实现高峰时段弹性加密班次，电子站牌动态显示到站时间精确至±2分钟。运营时段覆盖全天候通勤需求，与轨道交通形成15分钟无缝接驳圈。 三、社会经济效益显现 线路优化后首周监测数据显示：早高峰载客率提升34%，通勤时间成本平均降低18分钟。新建候车区配备USB充电接口及无障碍设施，获评天津市公共交通无障碍示范线路。值得关注的是，沿线科技企业反馈员工迟到率下降27%，产业园区招商部门接待考察频次月均增加15次。 四、未来持续升级规划 天津年内还将推进12条公交线路的智能化改造工程，计划在重点商务区新增动态巴士服务点位58个。公共交通大数据平台将接入企业班车管理系统，实现多模式联运智能规划。轨道交通三期建设规划中，明确要求新建轨道站点500米范围内实现公交接驳全覆盖。 五、公共交通与城市发展协同 最新城市交通白皮书显示，天津中心城区公交线网密度已达3.2公里/平方公里。公共交通出行分担率从2020年的38%提升至45%，核心商务区高峰期绿色出行比例突破60%。这种交通优化模式已被纳入京津冀交通一体化建设标准体系，为区域协同发展提供重要基础设施支撑。 持续的公共交通服务升级正在重塑城市空间结构，通过缩短时空距离激活区域经济要素流动。公交网络与城市功能区的深度融合，正在构建具有示范效应的现代城市发展格局。

  2025-08-13

• 天津国际邮轮码头第二台登船桥启建 提升双船靠泊接待能力

  天津国际邮轮码头第二台登船桥建设项目近日正式启动，作为港口基础设施升级的重要举措，该项目将有效提升邮轮靠泊期间的旅客通行效率，为区域招商引资和邮轮经济高质量发展注入新活力。项目建成后，将解决当前两艘邮轮同时靠泊时登船桥资源不足的问题，进一步巩固天津作为北方邮轮枢纽港的地位。 一、项目建设背景与现实需求 天津国际邮轮码头作为京津冀地区重要的海上门户，近年来随着邮轮旅游市场的逐步复苏，国际及国内邮轮航线不断加密，邮轮靠泊频次持续提升。在此背景下，码头现有登船桥设施在应对两艘邮轮同时靠泊时，存在旅客上下船通道不足的问题，一定程度上影响了运营效率和旅客体验。为满足日益增长的邮轮接待需求，提升港口服务能级，邮轮母港公司启动第二台登船桥建设，旨在通过硬件设施升级，构建更为高效、便捷的旅客通行系统。 二、项目选址与布局规划 新建设的固定回转式登船桥位于客运大厦南侧西端区域，其选址充分考虑了码头现有布局和邮轮靠泊作业特点。登船桥回转中心与码头前沿线保持合理距离，确保与各类吨位邮轮的靠泊位置精准对接；接船范围可覆盖主流邮轮的登船口高度及水平距离需求，能够适应不同船型的靠泊条件。同时，该登船桥与码头已投用的第一台登船桥保持适当间距，形成独立的旅客通行通道，避免两艘邮轮同时作业时的流线交叉，为双船并行运营提供空间保障。 三、技术特点与功能优势 此次建设的登船桥采用固定回转式设计，具备灵活的作业性能。其主体结构由固定基座、回转平台、伸缩通道等部分组成，通过液压驱动和智能控制系统，可实现精准对接邮轮舱门，确保旅客通行平稳安全。相较于传统登船设备，该登船桥具有以下优势：一是作业范围广，能够适应不同邮轮的干舷高度和靠泊角度；二是通行效率高，通道宽度和坡度设计符合人体工程学，可满足大客流快速通行需求；三是安全性能强，配备防风、防撞及紧急停止系统，可应对复杂天气条件下的运营保障。 四、建设进展与实施计划 目前，项目已进入全面施工阶段，各项工作正按计划有序推进。工程团队重点围绕水工结构和土建基础展开作业，包括码头前沿区域的地基处理、固定基座浇筑等关键环节，确保登船桥主体设备安装的稳定性。后续，将进行登船桥主体结构吊装、伸缩通道安装及控制系统调试等工作。整体工程将在母港邮轮航季开始前完成建设并进入试运行阶段，通过模拟各类靠泊场景下的旅客通行测试，优化设备运行参数，确保与邮轮运营周期无缝衔接。 五、运营效能提升与旅客体验优化 第二台登船桥投用后，天津国际邮轮码头将具备两艘邮轮同时通过登船桥上下客的能力，这一突破将显著提升港口运营效能。一方面，可减少旅客在码头的等待时间，避免因登船通道不足导致的客流拥堵，尤其在旅游旺季或节假日邮轮集中靠泊时，能有效分流旅客，保障登船流程顺畅；另一方面，通过提供全天候、全封闭的登船通道，可降低天气因素对旅客出行的影响，提升通行舒适度，进一步增强天津国际邮轮码头的服务口碑。 六、对区域邮轮经济发展的推动作用 作为港口基础设施的关键组成部分，第二台登船桥的建设不仅是提升运营能力的务实举措，更是天津服务京津冀协同发展、打造国际航运枢纽的具体行动。项目建成后，将增强天津国际邮轮码头对国际邮轮公司的吸引力，有助于争取更多优质航线资源和母港航次，推动区域邮轮旅游市场扩容提质。同时，高效的邮轮接待能力将带动港口物流、旅游服务、餐饮住宿等相关产业发展，形成“邮轮靠泊—旅客消费—产业联动”的经济链条，为区域招商引资创造更优的营商环境，助力天津建设国际消费中心城市。 七、行业标准与安全管理体系构建 在项目建设过程中，邮轮母港公司严格遵循国际邮轮码头设施建设标准，从设计、施工到设备采购均采用行业领先技术和规范。登船桥的安全管理系统将与码头现有安防体系互联互通，实现对设备运行状态、旅客流量、环境参数的实时监控，确保运营过程中的安全可控。此外，公司还将建立完善的设备维护保养机制，定期开展应急演练，提升设备故障处理和突发事件应对能力，为旅客提供安全、可靠的通行保障。 八、未来发展展望与港口功能升级 此次第二台登船桥的建设，是天津国际邮轮码头完善功能布局、提升服务能级的重要一步。未来，随着邮轮市场的持续发展，码头还将进一步优化基础设施配置，探索智慧港口建设，通过引入智能化调度系统、无人化作业设备等，提升运营效率和管理水平。同时，结合天津港全域物流网络优势，推动邮轮母港与周边交通枢纽、旅游景区的联动发展，打造集“邮轮体验、旅游休闲、商业服务”于一体的综合性邮轮经济生态圈，为京津冀地区对外开放和经济高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-13

• 天津国家自主创新示范区"一区二十一园"规划助力产业升级

  天津市近期出台国家自主创新示范区"一区二十一园"规划方案，通过统筹全市创新资源布局，重点打造21个特色分园，为招商引资和产业升级提供新动能。该规划以创新驱动为核心，聚焦重点领域技术突破，推动形成各具特色的产业集群，其中河东分园将依托电力工程技术研发设计产业优势，建设专业化创新示范区。 一、规划总体布局 "一区二十一园"采用"核心区+分园"架构，覆盖天津市16个行政区和滨海新区5个功能区。核心区承担共性技术研发和公共服务平台建设，21个分园根据区域产业基础差异化发展，重点培育新能源、高端装备、生物医药等战略性新兴产业。规划明确各分园主导产业方向，避免同质化竞争，形成"一园一特色"发展格局。 二、河东分园建设进展 河东区分园选址二号桥区域，以天津电力建设公司现有厂区为基础进行升级改造。该园区将重点发展智能电网、清洁能源技术研发等方向，计划建设电力工程技术创新中心和电商交易平台。目前已完成土地性质调整论证，正在申报国家级电力工程技术实验室，预计年内启动首批5万平方米标准厂房建设。 三、政策支持体系 天津市配套出台12项专项政策，涵盖土地集约利用、科技成果转化、人才引进等方面。对入驻企业给予研发费用加计扣除、设备购置补贴等支持，对重大创新项目提供最高千万元资助。建立"园区吹哨、部门报到"服务机制，由多部门联合组建工作专班，协调解决规划审批、基础设施配套等关键问题。 四、预期发展目标 根据规划，到2025年示范区将培育200家国家级高新技术企业，技术合同成交额突破千亿元。河东分园计划引进30家电力产业链上下游企业，形成百亿级产业集群。通过建立"产学研用"协同创新体系，推动电力工程领域3项以上关键技术达到国际领先水平，助力天津建设国家先进制造研发基地。

  2025-08-13

• 天津临港经济区千红石化项目竣工试运营 助力区域招商引资

  从天津滨海新区临港经济区管委会获悉，总投资2.1亿元的千红石化项目已正式竣工并开始试运营。该项目作为区域招商引资的重要成果，将进一步完善临港经济区石化产业基础设施，提升区域石化产品仓储物流服务能力，为区域产业高质量发展注入新动能。 一、项目基本情况方面，该项目由天津临港千红石化仓储有限责任公司投资建设，总投资2.1亿元，占地面积6万平方米。作为临港经济区石化产业配套的重要基础设施项目，其建设周期自2010年启动，经过多年建设，目前已全面完成各项建设任务，进入试运营阶段。项目的建成将填补区域内大型石化产品专业仓储设施的空白，为周边石化企业提供稳定的仓储服务支撑。 二、建设内容与规模方面，项目主要建设内容为储罐区，总存储量达60万吨，年吞吐量预计可达120万吨。储罐区的设计与建设严格遵循国家及行业相关标准，采用先进的仓储技术与管理模式，确保石化产品存储的安全性与高效性。项目的仓储能力将有效满足区域内石化产业链上下游企业的存储需求，提升石化产品周转效率。 三、工程建设完成情况方面，项目自2010年开工以来，有序推进各项工程建设。目前，主体罐区的桩基基础工程、主体罐体安装工程、防腐工程以及内部设备安装工程均已完成，相关配套设施也已通过验收。试运营阶段将对项目的设备运行、工艺流程、安全管理等进行全面测试与优化，为正式运营奠定坚实基础。 四、项目对区域发展的意义方面，千红石化项目的竣工试运营，是天津滨海新区临港经济区招商引资工作的重要成果，将进一步完善区域石化产业生态。项目通过提供专业化的石化产品仓储服务，能够吸引更多石化及相关产业链企业落户，促进产业集聚发展。同时，项目的运营将带动区域物流、贸易等相关产业发展，为天津滨海新区经济增长贡献力量，助力区域打造现代化石化产业基地。

  2025-08-13

• 天津毛绒玩具质量监管成效显著 10批次抽检产品全部合格

  近日，天津在流通领域开展毛绒玩具质量监测工作，结果显示受检产品全部合格。此举不仅体现了当地对产品质量安全的高度重视，也为优化营商环境、促进招商引资创造了有利条件，进一步增强了消费者对市场产品的信心。 一、本次毛绒玩具质量监测工作，是天津加强消费品质量安全监管的重要举措。监测范围涵盖山东、湖南、江苏、北京、天津、上海6个省、直辖市的10家企业生产的10个批次产品，涉及迪士尼、海利伟、多堡等多个市场常见品牌。通过对流通领域产品的随机抽检，旨在全面了解当前毛绒玩具市场的质量状况，及时发现并消除潜在质量安全隐患，保障广大消费者特别是儿童群体的使用安全。 二、为确保监测结果的科学性和权威性，本次质量监测严格依据相关国家标准进行。检测项目重点聚焦于毛绒玩具的7项关键指标，包括燃烧性能、可拆卸的小零件、塑料袋或塑料薄膜、扭力、一般拉力、拼缝拉力以及玩具标识。这些指标直接关系到产品的安全性、耐用性和使用说明的规范性，是衡量毛绒玩具质量是否达标的重要依据。其中，燃烧性能指标可有效防范产品引发火灾的风险，可拆卸小零件和塑料袋等项目则重点关注儿童误吞误食的安全隐患，扭力、拉力等物理性能测试则确保产品在正常使用过程中不易出现部件脱落等问题。 三、从监测结果来看，10个批次的受检毛绒玩具全部通过检验，表明市场上主流品牌的毛绒玩具质量总体可靠。这一结果不仅反映了相关生产企业在产品质量控制方面所做的努力，也体现了天津在产品质量监管工作上的成效。合格的产品质量有助于提升消费者的购买意愿，促进相关产业的健康发展，同时也为市场营造了公平竞争的环境，激励更多企业重视产品质量，推动行业整体质量水平的提升。 四、天津将持续加强对包括毛绒玩具在内的各类消费品质量安全监管工作。通过建立健全常态化监测机制，加大对重点领域、重点产品的抽检力度，及时向社会公布监测结果，引导消费者科学理性消费。同时，将进一步强化企业质量主体责任，督促企业严格按照国家标准组织生产，加强质量管理体系建设，从源头上保障产品质量安全。通过多方面的共同努力，不断提升天津消费品市场的质量安全水平，为经济社会高质量发展提供有力支撑。

  2025-08-13

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